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A Odebrecht Transport venceu nesta quarta-feira o leilão da rodovia da soja, a BR-163 (MT), com um deságio de 52 por cento sobre o pedágio máximo definido pelo governo e menos de uma semana após ter conquistado a concessão do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.
A subsidiária de um dos maiores grupos privados do Brasil ofereceu uma tarifa de 0,02638 real por quilômetro, menos da metade do valor de 0,0550 real definido no edital da licitação, atenta às oportunidades de crescimento da região Centro-Oeste do país. Vencia a disputa quem oferecesse a menor tarifa.
Os investimentos previstos na rodovia são de 4,6 bilhões de reais durante os 30 anos da concessão, que tem como um dos principais atrativos o tráfego de caminhões que transportam commodities até portos das regiões Sul e Sudeste.
"Vemos um crescimento naquela região (do Mato Grosso) acima do PIB do Brasil", disse a jornalistas o diretor de rodovias da Odebrecht Transport, Renato Mello, justificando o deságio oferecido pelo trecho de 850,9 quilômetros.
A concessão de rodovias para a iniciativa privada faz parte de um esforço do governo da presidente Dilma Rousseff para melhorar a logística, considerada um dos principais entraves para um crescimento mais forte da economia. O plano inclui ainda portos, ferrovias e aeroportos.
"(O deságio do leilão da BR-163) vai possibilitar que faça esse escoamento (de produção de commodities) com um custo menor", disse a presidente Dilma Rousseff, durante visita a São Francisco do Sul (SC) para inauguração de obras.
O governo corre para realizar outros três leilões de estradas federais até o fim de 2013, dois deles já com data marcada, e avalia outras quatro concessões de rodovias no ano que vem.
O ministro dos Transportes, César Borges, comemorou o resultado da licitação desta quarta-feira e disse esperar "resultados semelhantes nos próximos leilões de rodovias".
Fonte: Reuters
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